Le CNMB au 36ème challenge inter-entreprise

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Ce week end, le 36ème trophée inter-rentreprises a réuni la flotte brestoise pour les dernières régates de rade avant l'été. Les conditions météo étaient idéales pour garantir à tous un week end sur l ‘eau plaisant. Par leur investissement  et leur professionnalisme, le YCRB et le comité de course ont permis à tous de pleinement profiter de deux jours d’épreuves.
 
Le samedi a été une journée animées avec 18 bateaux au départ . La traditionnelle course autour des iles de la rade qui permet à la flotte de virer successivement l ‘ile Ronde , Treberon , et l ‘Ile aux Mort avant de revenir sous spi franchir les passes de la Santé dans la petite rade pour le plus grand plaisir des spectateurs a connu un départ disputé et un brin cahotique qui , dès le premier jour,  a contraint 3 équipages à l'abandon.

Sortie découverte à la journée : 18 équipiers ravis

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Les sorties découvertes permettent aux adhérents de naviguer chaque week-end sur les voiliers habitables du CNMB.

Fin avril, 18 adhérents se sont retrouvés sur les pontons de la Marina pour une sortie à la journée. Répartis sur Tadorne,  Malamoc et 2 J80, les équipages ont préparé les voiliers après le briefing météo.

Par un vent faible en milieu de matinée, les J80 se sont dirigés vers le port de commerce avant de prendre la direction du goulet, le vent d’ouest nous obligeant à tirer des bords. Le rendez-vous est donné à 12h30 à Camaret.

Week end découverte croisière à l'île Molène

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La commission croisière a organisé un week end croisière avec un bateau du CNMB et 2 bateaux de propriétaires.

Les pontons du port du château commencent à s'animer ce samedi 30 mai vers 8 h . Le skipper et les équipiers du croiseur TADORNE du C.N.M.B. retrouvent alors les équipages de deux bateaux de propriétaires venus nous rejoindre pour l'occasion. Cette sortie programmée depuis plusieurs semaines par la commission croiseur est une première du genre et certains équipiers expérimenteront aussi la nuit à bord.

Depuis le début de la semaine les prévisions météo ont été très changeantes, mais finalement la sortie est possible au grand soulagement des participants. Le skipper est venu contrôler la présence et le fonctionnement de certains équipements dans les jours précédent la sortie. Il a fallu ensuite préparer l'avitaillement en essayant de prévoir des repas faciles à préparer et à consommer en fonction des moments de la navigation et de la météo. Il est donc fait appel à tous les équipiers pour proposer et amener différents éléments des trois repas et du petit déjeuner. Il a fallu ensuite ranger au mieux l'avitaillement pour éviter tout mouvement intempestif pendant la navigation.

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